副中心与北三县部分规划对接

  首都之窗近日发布《北京市规划和国土资源管理委员会关于全国政协十三届一次会议第0486号（经济发展类028）提案会办意见的函》，同意委员提出的推进北京城市副中心与河北北三县交通一体化的建议，称部分项目北京市已与河北北三县完成规划层面对接。

  今年3月召开的全国政协十三届一次会议上，全国政协委员孟宪明建议，加快推进北京城市副中心与廊坊北三县交通一体化发展，完善道路交通体系。在发给交通运输部的函件中，市规土委表示，《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中提出，北京城市副中心承担着示范带动非首都功能疏解和推进区域协同发展的历史责任，北京城市副中心与廊坊北三县地区地域相接、互动性强，需要建立统筹协调机制，加强重点领域合作，做到统一规划、统一政策、统一管控，实现统筹融合发展。

  2017年，北京市规划和国土资源管理委员会与河北省住房和城乡建设厅联合启动编制《通州区与廊坊北三县地区整合规划》，规划范围包括通州区以及廊坊北三县地区的全部行政辖区，为探索推动京津冀协同发展模式提出了新举措，搭建了协同治理的新平台。市规土委称，通州区与廊坊北三县分属不同省市，现状缺乏规划统筹，城镇布局、生态空间、基本公共服务等发展不平衡，导致部分地区房地产过度开发、公共服务短缺、交通通勤压力大等城市病问题出现，严重制约了区域高水平、高质量发展。

  在函件中，市规土委同意委员提出的推进北京城市副中心与河北北三县交通一体化的建议。并表示，其中部分项目北京市已与河北北三县完成规划层面对接，部分项目还在研究论证过程中。

  具体而言，京秦高速连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区，为《国家公路网规划（2013年-2030年）》中项目，项目建设对于加强京津冀区域合作、促进区域交通协同发展、缓解通州北部地区与河北省三河燕郊地区的现状交通压力以及带动道路沿线地区经济社会发展等方面具有重要意义。京秦高速已纳入2017年/2018年市政府重点工程项目，计划2018年实现竣工通车。该区域道路网规划将合理引导廊坊北三县地区进出北京中心城区使用高速公路，降低穿越性交通对北京副中心发展的影响。

  市规土委表示，在北京城市副中心核心区北部除京秦高速外，还将形成徐尹路对接燕郊北外环路等骨架网络。在核心区南侧，也研究了通州连接大厂相关道路的骨架性通道。研究加强连接香河秀水街西延，副中心连接香河的骨架通道规划。此外，市规土委介绍，目前正在组织开展近期规划建设的M22线（平谷线）经由燕郊通勤客流走廊的方案优化工作。